Украина: к реконструкции БСА будут привлекать локальные компании
КГГА планирует закупить металлические конструкции для ремонта Бортнической станции аэрации у отечественных производителей. Об этом сказал председатель КГГА Владимир Бондаренко.
Украина: в 2014 г. реконструкцию почтовой площади в Киеве не завершат
Строительство Почтовой площади, Воскресенско-Подольского мостового перехода и реконструкцию проспекта Победы в столице в этом году закончить не успеют. Об этом сообщил Иван Салий, председатель наблюдательного совета Ассоциации производителей стройматериалов.
Украина: дом-музей Шевченко в Каневе реконструировали по завышенной цене
Хозяйственный суд Киева взыскал с корпорации “Украинская специальная научно-реставрационная проектно-строительно-производственная корпорация “Укрреставрация” в пользу Департамента капитального строительства Черкасской облгосадминистрации 657 тыс. грн. безосновательно полученных средств.
Украина: в Киеве реконструируют бюветы
Председатель Киевской городской государственной администрации Владимир Бондаренко дал поручение срочно возобновить работу неработающих столичных бюветов, чтобы обеспечить киевлян альтернативным источником качественной питьевой воды.
Украина: рассматривается несколько вариантов реконструкции дом профсоюзов в Киеве
Вопрос восстановления столичного Дома профсоюзов до сих пор остается не определенным.
Казахстан: в Алматы начата сезонная работа по реконструкции тепловых сетей
Управление энергетики и коммунального хозяйства Алматы приступило к сезонной работе по реконструкции тепловых сетей на девяти участках, сообщает пресс-служба акима города.
Украина: исторические памятники теперь будут представлены в 3D
Первым объектом в Украине, представленным в трехмерном формате, стала крепость Тустань во Львовской области. Сейчас 3D-моделирование предоставляет самые лучшие возможности для изучения и реконструкции архитектурных памятников.
Италия: на помощь старым зданиями приходят новые технологии
В итальянской провинции Турин решили реконструировать крыши зданий нескольких железнодорожных станций. Кровля была сделана из асбеста, который, как известно, пагубно влияет на здоровье. Поэтому перед компанией Infratrasporti стояла задача полностью заменить крыши, но при этом сохранить историческую и архитектурную ценность зданий с учетом всех экологических требований к строительству.