В Азербайджане в январе-феврале 2026 года произведено 6,2 тыс. тонн асфальта. Как сообщает Report со ссылкой на Госкомстат, это на 6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В феврале производство составило 1 тыс. тонн, снизившись на 76% по сравнению с февралем 2025 года. В 2025 году в Азербайджане произведено 209 тыс. тонн асфальта, что…
В Азербайджане в 2025 году произведено 209 тыс. тонн асфальта. Как сообщает Report со ссылкой на Госкомстат, это на 30,4% больше, чем в 2024 году. В декабре 2025 года в стране произведено 38,6 тыс. тонн асфальта, что на 24% меньше, чем годом ранее. В 2024 году в Азербайджане было произведено 141,8 тыс. тонн асфальта, что…
В Казахстане старый асфальт перестанет считаться отходом и вернется на дороги в виде нового покрытия. Об этом сообщили в Казахстанском дорожном научно-исследовательском институте (КазДорНИИ КазДорНИИ). Ученые разрабатывают специальный состав, который восстановит изношенный асфальт. Тогда его можно будет использовать повторно при строительстве трасс. Руководитель отдела дорожно-строительных материалов института Салтанат Ашимова, заверила, что такой подход дает возможность…
В городе Киеве, а также в Житомирской и Николаевской областях арестованы асфальтобетонные заводы, принадлежащие белорусским компаниям. В Киеве суд арестовали и передали в управление АРМА асфальтовые заводы, принадлежащие белорусским компаниям. Стоимость переданных активов составляет около 120 млн грн. Об этом сообщила Киевская городская прокуратура. Следствие выявило, что в городе Киеве, а также в Житомирской и…
Предприниматель Василий Боднарчук стал победителем тендера КП “Полигон экология” (Коломыя, Ивано-Франковская область) на поставку асфальта.
Тюменские инноваторы разработали уникальную технологию повышения прочности асфальтобетона. Ее суть заключается в применении стабилизирующей добавки “Армидон”, изготавливаемой из макулатуры.
В Смоленской области вот уже 6 лет действуют два мобильных асфальтобетонных завода Speco модели AP-2000P, производительность каждого из которых составляет 160 т/ч. Не так давно на одном из заводов перешли с жидкотопливной на газовую горелку. Использование природного газа экономически выгоднее применения мазута или дизельного топлива, поэтому налицо снижение себестоимости продукции, увеличение прибыли.
Исследования, проведенные компаниями Carbon Trust и Lafarge Tarmac, позволили создать низкотемпературный асфальт (LTA).