Жители дома 42 по Елагинскому проспекту, требующие расселения из-за прохождения ЗСД в 43 метрах от здания, направили коллективное обращение в Генеральную прокуратуру. По данному обращению организована проверка, сообщили в ведомстве.
Жители дома по Елагинскому пр., 42, направили коллективное обращение в Генеральную прокуратуру “о нарушении прав, санитарно-эпидемиологического законодательства, законодательства о дорогах и дорожной деятельности в связи со строительством западного скоростного диаметра на участке пересечений с Богатырским проспектом Санкт-Петербурга и автодорогой Е-18 “Скандинавия””.
В обращении инициативная группа жителей указывает на отсутствие положительного заключения ГлавГосЭкспертизы по проекту третьей очереди строительства – от Богатырского проспекта до развязки с дорогой Е-18 “Скандинавия”. По проекту, получившему сводное заключение ГлавГосЭкспертизы от 14 июня 2006 г., предусмотрена всего одна эстакада длиной 871 м; вся остальная трасса проходит по земляному полотну, тогда как в реальности почти вся третья очередь севернее Богатырского пр. до д. Каменка возводится на эстакадах, отмечают авторы обращения. Кроме того, в письме перечисляются и другие неточности и нарушения, допущенный на взгляд жителей дома.
Как рассказал участник инициативной группы Степан Савичев, жители дома борются за его расселение уже в течение двух лет. По словам Савичева, на этапе обсуждения проекта дороги экс-губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко заявляла о том, что трасса пройдет в 69 м от дома, и тогда жильцы дали согласие на строительство трассы. Однако в результате расстояние от опор эстакады до здания составило 43 м. Сейчас северный участок ЗСД еще не пущен полностью, однако жители опасаются, что жизнь в жилом доме станет невыносимой из-за шума и выхлопных газов.
Обращению в прокуратуру предшествовала переписка жителей с Комитетом по градостроительству и архитектуре и ОАО “ЗСД”. В письмах петербуржцы приводили доводы, что ЗСД – это автомагистраль (а так указано на сайте ОАО “ЗСД”), а значит, согласно пункту 6.9 СНиП 2.07.01-89, минимальное расстояние от дороги до жилой застройки при соблюдении всех экологических требований – установки акустических экранов и шумозащитного остекления – должно составлять 100 м.
В ответ чиновники замечали, что ЗСД – не автомагистраль, а магистральная дорога скоростного движения, и что к ЗСД должен применяться пункт 6.19 СНиП 2.07.01-89 – “Расстояние от края основной проезжей части магистральных дорог до линии регулирования жилой застройки следует принимать не менее 50 м, а при условии применения шумозащитных устройств, обеспечивающих требования СНиП II-12-77, – не менее 25 м”.
Ссылаются в администрации города на Сводное заключение Главгосэкспертизы России от 14 июня 2006 г. и Санитарно-эпидемиологическое заключение Роспотребнадзора, которые действительно были выданы на магистральную дорогу скоростного движения. Но ведь располагаться она должна была на земляном полотне с обочинами шириной 4,1 м, с которой эстакадный ЗСД не имеет ничего общего, указывают жители. («АСН-инфо»/Строительство в Украине, СНГ и мире)