Подрядчик строительства 32-километрового участка Каджаран-Агарак (Транш – 4) дороги автомобильной дороги “Север-Юг”, ведущей к границе с Ираном, – СП иранских компаний – Abad Rahan Pars International Group и Tunnel Sadd Ariana, проводит взрывные и земляные работы. Как сообщают в пресс-службе Дорожного департамента, на данном участке планируется построить 17 мостов, 2 тоннеля (общей длиной в 1 км) и 5 транспортных развязок.
Технический надзор за строительными работами осуществляет хорватская компания Institute IGH, Joint-Stock Company for Research and Development in Civil Engineering. Строительство участка Каджаран-Агарак финансируется за счет средств Республики Армения и Евразийского фонда стабилизации и развития Евразийского банка развития.
Ранее АрмИнфо сообщало, что инвестиционная программа дорожного коридора “Север- Юг”, которую планировалось завершить в течение 4-5 лет, потратив менее $1 млрд, на сегодня реализована на 10%, а размер привлеченных кредитов на конец мая 2024 года составил $800,7 млн. При этом, по истечении 12 лет, ответственные за проект лица опасаются говорить как о сроках его завершения, так и его окончательной стоимости.
“Север-Юг” – один из самых масштабных проектов в истории независимой Армении. Эта дорога (частично новая, частично – расширение действующих) сократит расстояние от иранской до грузинской границы с 550 до 460 км и упростит выход к Черному морю не только для Армении, но и Индии, а также стран бассейна Персидского залива. 13 сентября 2012 года был дан официальный старт программе. Тогда на церемонии закладки первого камня на отрезке автомагистрали Ереван – Арарат глава Минтранса Гагик Бегларян и иные ответственные лица анонсировали, что проект планируется полностью завершить в 2016- 2017 гг. (АрмИнфо)