Чешский оператор железнодорожной инфраструктуры Sprava zeleznic (SZ) подписал контракт с консорциумом во главе с чешской компанией METROPROJEKT Praha на проектирование участка Прага-Ловосице в рамках будущей высокоскоростной железной дороги, которая соединит Прагу с городом Усти-над-Лабем и немецким Дрезденом. Об этом пишет ЦТС со ссылкой на Железнодорожную Railway Gazette.
Консорциум стал победителем тендера с ценой предложения в 152 миллиона крупных крон. Участок будет содержать три тоннеля, из которых самый длинный (более 4 км длиной) будет проложен в Праге.
Договор предусматривает подготовку документации для получения решения о зонировании трассы, а также плана проектных работ и документации для оценки воздействия на окружающую среду.
Проектировщик подготовит цифровую модель участка Прага-Ловосице, которая должна способствовать более эффективной работе линии и снижению затрат на ее обслуживание.
Шоссе рассчитано на максимальную скорость 320 км/ч. С его открытием, которое запланировано на 2030 год, время в пути между Прагой и Усти-над-Лабем сократится на 30 минут. Ввод в эксплуатацию WSM, который будет использоваться только для пассажирских перевозок, освободит пропускную способность для грузовых поездов на существующей линии между Прагой, Усти-над-Лабем и границей с Германией.
Начало строительства участка Прага-Ловосице запланировано на 2027 год, а его ввод в эксплуатацию запланирован на 2030 год.
Промежуточную станцию планируется построить в городе Роуднице-над-Лабем, откуда время в пути до центра Праги составит 19 минут. Проектирование станции в Roadside nad Labem уже началось после подписания контракта с победителем архитектурного конкурса – бюро Rusina Frei Architekti. (ЦТС/ Строительство в Украине и мире)