Под председательством вице-премьера Амбарцума Матосяна в правительстве состоялось очередное заседание Совета управления инвестиционными программами дорожного коридора «Север-Юг», устойчивого городского развития и программы модернизации северного коридора, а также реконструкции и автомобильной дороги М-6 Ванадзор-Алаверди-граница с Грузией (38 + 450 км 90 + 191).
Как сообщили в пресс-службе правительства, на заседании был одобрен тендерный пакет на строительство участка дороги М1 Ереван-Гюмри-Бавра 37+545 км до 71+435 км/около 34 км/ в рамках «Инвестиционной программы дорожного коридора Север-Юг Транш – 2».
Напомним, что между Азиатским банком развития и Республикой Армения было подписано кредитное соглашение о предоставлении инвестиционного кредита для финансирования инвестиционной программы «Дорожный коридор Север-Юг» (Транш 2). В рамках программы в течение 2021-2023 гг. планируется реализовать дорожно-строительные работы на М1 Ереван-Гюмри-Бавра, возле общины Агарак (29+600 до 37+545 км /около 8 км/) и М1 Ереван-Гюмри-Бавра (37 + 545 до 71+ 435 км / около 34 км /).
На заседании Управляющего совета были обсуждены также другие вопросы повестки дня.
Напомним, что проект “Север-Юг” позволит сократить расстояние от иранской границы до грузинской границы с 556 до 490 километров. Дорога существенно облегчит выход к Черному морю не только для Армении, но и для Ирана. Проект обеспечит выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри-Капан- Горис-Ереван- Аштарак-Гюмри- Бавра) и Грузии. Строительство коридора изначально планировалось завершить в 2019 году. Стоимость программы постоянно пересматривалась в сторону повышения. Между тем, в сентябре 2012 года, когда началось строительство автомагистрали, сумма, которую называли представители правительства Армении, была в разы меньше – $962 млн. Азиатский Банк Развития в 2009 году уже предоставил на строительство атомагистрали более полумиллиарда долларов США.
Ранее сообщалось, что перестройка трассы М6 (Ванадзор – Алаверди – граница с Грузией) будет завершена 31 августа 2021 года. Ремонтные работы осуществляются на кредитные средства Азиатского банка развития в $50 млн.В результате строительства, время проезда из Ванадзора до границы с Грузией сократится, пропускная способность дороги повысится до 3 500 машин в сутки вместо прежних 2 800. Сроки работ были отложены из-за необходимости строительства дополнительных дренажных линий, прокладки новых канализационных труб, а также из-за кризисных событий 2020 года. (АрмИнфо/Строительство в Украине и мире)