У участников проекта мультимодального транспортного узла в Торнякалнсе вопросов много, а энтузиазма мало.
После того как появилась возможность получить на проект 7,1 млн. евро из Фонда сплочения (из необходимых 11 млн.), остаются дополнительные вопросы – откуда взять недостающие средства, чтобы связать проект с магистралью Rail Baltica. Заинтересованные стороны инициативу не проявляют и кивают друг на друга.
Конкретного ответа на вопрос, что до сих пор сделано по проекту, департамент развития Рижской думы не дает. Не прозвучало и конкретного ответа на вопрос, должно ли самоуправление предоставить средства. По крайней мере, в бюджете этого года они не предусмотрены.
Строительство транспортного узла намечено на деградирующей территории между Виенибас гатве, железнодорожной линией Рига-Елгава, ул. Вилкайнес. Проект предусматривает строительство остановки у железнодорожной станции Торнякалнс и перенос функций автовокзала на период, пока будет строиться Rail Baltica. В долгосрочной перспективе планируется построить региональный автовокзал для автобусов, обслуживающих Курземе и Земгале.
Здесь же до 2023 г. Латвийский университет планирует построить академический центр. (Db.lv/Строительство в Украине и мире)