Действующее в Украине концессионное законодательство, на котором могли бы базироваться договоры с инвесторами, в том числе и по строительству платных дорог, на сегодняшний день недееспособно на практике. Об этом рассказал первый заместитель министра инфраструктуры Украины Евгений Кравцов.
“Чтобы сдвинуть процесс с места, нужно, во-первых, в рамках транспортной стратегии прописать, в какой форме в Украине возможны платные дороги, в какой форме и на каких этапах будет наиболее правильно их внедрять. Второе – это вопрос собственно по законодательству. У нас сейчас на стадии разработки совместно с ЕБРР новый закон о концессии, и если с ЕБРР все пройдет быстро, то, надеюсь, его удастся принять до конца весны следующего года. Механизм концессии, который будет прописан в этом законе, можно будет использовать в разных сферах, касающихся концессии, в том числе и при строительстве дорог, пользование которыми будет платным”, – отметил чиновник. («Столичная недвижимость»/Строительство в Украине и мире)