Вопросы корректировки Генерального плана развития столицы до 2030 г. в рамках подготовки столицы к международной специализированной выставке “Экспо-2017” стали темой состоявшейся в Астане пресс-конференции.
Встреча прошла с участием авторов проекта: главного архитектора ТОО “НИПИ “Астанагенплан” Бахтыбая Тайталиева, главного инженера института Болата Давлетова, эколога ТОО “НИПИ Астанагенплан” Асии Батыргожиной.
Как проинформировал Б. Тайталиев, границы города остаются в объемах и параметрах утвержденного в 2011 г. генплана. Ожидаются изменения в системе транспортной инфраструктуры, в частности, в восточной части района Мынжылдык будет построен новый железнодорожный вокзал на 35 тыс. пассажиров в сутки. На карте города появятся и два новых автовокзала – на 5 тыс. пассажиров в сутки каждый. В числе планируемых изменений в рамках плана – строительство путей для скоростного общественного транспорта, в том числе первой линии проекта БРТ – скоростных автобусов, курсирующих по специально выделенным полосам. После проведения международной выставки планируется построить и надземное метро на опорах – навесной легкорельсовый транспорт.
Наряду с этим в общей концепции градостроительства большое значение придается возведению высокоэтажных домов. В рамках корректировки предполагается размещение в городе объектов по этажности, то есть высотные объекты будут расти от границ города в центральную часть. Что касается пригородной зоны, то и она не останется в стороне. По словам главного архитектора, город и прилегающие к нему районы нужно рассматривать как единое целое.
“Территорию в радиусе 60 км от города мы представляем как продовольственный пояс, необходимый для обеспечения потребностей населения. А также как зону краткосрочного отдыха на 1-2 дня со всеми условиями”, – сказал Б. Тайталиев.
В ходе обсуждения авторы проекта отметили, что город должен быть полицентричным.
По новому генплану планируется организовать около 10 центральных зон, в которых должны размещаться рекреационные, торговые и культурно-развлекательные объекты, а также пересадочный терминал для транспорта, рассказали представители института.
Изменения ожидают и системы городского тепло, электро- и водоснабжения. Со временем все воздушные линии заменят подземные кабельные коммуникации.
К 2030 г. по генплану необходимо построить насосно-фильтровальную станцию мощностью 150 тыс. куб. м в сутки, а также реализовать проект ликвидации Талдыколя с рекультивацией. («Казинформ»/Строительство в Украине и мире)