Аким Западно-Казахстанской области Нурлан Ногаев выехал с рабочим визитом в Казталовский район, где планирует принять участие в отчетной встрече акима района Нурлана Беккаира с населением.
Делегация во главе с Н. Ногаевым также ознакомится с работой ряда социальных объектов района, в частности, со строительством дороги от Чапаево до Жалпактала, протяженность которой составляет 148 км. 103 км закончены, еще 14 км планируют построить в этом году.
«В перспективе это будет дорога международного значения, которая пройдет по территории двух районов и соединит Западно-Казахстанскую область с Волгоградской областью РФ. Это даст большой импульс развитию наших районов с открытием международных транспортных коридоров, а также развитию транспортной инфраструктуры вдоль трассы. Это одна из главных задач, поставленная президентом РК перед нами в послания народу страны “Нурлы Жол – Путь в будущее”, – сказал аким ЗКО.
Дороги имеют большое значение для Западно-Казахстанской области, сегодня только 21% дорог всей области имеют твердое покрытие, некоторые районные центры по сей день не соединены с областным центром асфальтированными дорогами.
«Работы по строительству дорог в области проводятся должным темпом, в прошлом году за счет средств республиканского и местного бюджета нам удалось закончить работы по строительству дорог в направлении Шынгырлау и Каратобе. В этом году начнутся работы в направлении Таскалинского района, на трассе Уральск-Таскала-Озинки РФ, а также строительство дороги до Жалпактала (14 км). В строительстве дорог важно соблюдать все технологические требования, работы на местах должны проходить не на количество, а на качество. Время не стоит на месте. Сегодня, по пути в район, я заметил на дороге часто встречающиеся швы и трещины, с чем это связано, почему так часто?” – задал вопрос аким области начальнику участка строительства дороги.
«Строительство дороги по смете заложено по плану третьей категории, в прошлом году на трассе Актобе-Уральск мы экспериментально опробовали швы на расстоянии 2 км, уже весной мы планируем применить наши новые наработки и на этой трассе», – ответил начальник участка строительства дороги Чапаево-Жалпактал.
О строительстве дорог в ЗКО рассказал и начальник управления автомобильных дорог ЗКО Марат Куанышалиев: «Дело в том, что в области – резко континентальный климат, у нас жаркое лето и сильные морозы зимой, при строительстве дорог мы используем бетон высшей пробы, чтобы асфальт не поплыл летом, но из-за этого зимой у нас на дорогах появляются трещины на стыках. Есть новые технологии, в рабочем порядке мы их отработаем».
Как стало известно, в этом году на развитие дорожной отрасли из областного бюджета планируется выделить порядка 6,8 млрд. тенге, кроме этого на развитие дорожной отрасли также будут выделены деньги из республиканского бюджета.
Планируется провести капитальный ремонт дороги Жымпиты-Каратобе, дорожные работы в направлении озера Шалкар на трассе Анкаты-Сарыомир, продолжить строительство дороги Чапаево-Жангала, работы будут проведены на трассе Уральск-Таскала-Каменка – граница РФ, в направлении Оренбурга на трассе Уральск-Теплое РФ, на трассе Жалпактал-Казталовка, Казталовка-Жанибек. («Казинформ»/Строительство в Украине и мире)