Власти Москвы не ставят перед собой задачу вывести производство за границы города – наоборот, его планируется сохранить, обеспечить высокотехнологичным оборудованием и привлечь новые трудовые ресурсы. Об этом заявил руководитель департамента градостроительной политики Москвы Сергей Левкин.
В стройкомплексе города полагают, что создание самодостаточных городских районов с развитой социальной и транспортной инфраструктурой и эффективным производством положительно скажется на росте валового регионального продукта Москвы. Освоение промзон должно повлечь за собой снижение маятниковой миграции, а это, в свою очередь, должно уменьшить перегруженность транспортной системы Москвы, особенно в центре.
Как сообщили в пресс-службе департамента, в настоящее время в разработке находятся 31 проект планировки реновации производственно-коммунальных территорий, включая части территорий производственных и промышленных зон, а также отдельных промышленных предприятий. В числе промзон, которые ждет реновация: производственная зона “Павелецкая”, “Звенигородское шоссе”, бывшая территория Рубцовского промузла и ЗАО “Мирмаш” в центре Москвы; промзоны “Каширское шоссе”, “Верхние Котлы”, “Нагатино” на юге, “Грайвороново” в ЮВАО, “Братцево”, “Огородный проезд” в САО, бывшая территория Московского зеркального комбината на северо-востоке, “Западная водопроводная станция”, “Востряково” в ЗАО, “Алабушево” в Зеленограде и другие. («Регнум»/Строительство в Украине и мире)