Через четыре года большую часть федеральных автодорог приведут в порядок.
Это стало возможным благодаря тому, что в этом году впервые дорожники стали получать 100% денег, необходимых для ремонта магистралей. Эксперты подчеркивают, что федеральные трассы – это лишь небольшая часть всей дорожной сети: региональные и местные дороги по-прежнему недофинансируются, их состояние далеко от идеала и пока что только ухудшается.
Как пояснил глава Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Роман Старовойт, в 2014 г. ведомство впервые получило 100% денег, необходимых для содержания и эксплуатации дорог в “нормативном состоянии”. Запланированные в этом году траты – 209,2 млрд. руб. Таким образом, средняя цена ремонта и содержания километра дороги составит 4,3 млн. руб. Чтобы привести в порядок почти всю федеральную сеть, у Росавтодора уйдет четыре года. В 2014 г. доля дорог, соответствующих нормативам, составит 52%, в 2018 г. – 84%.
В России протяженность дорожной сети общего пользования – 1,4 млн. км. Из них 51 тыс. км – дороги федерального значения, 503 тыс. км – регионального и 842 тыс. км – местного значения. В 2012 г. президент поручил удвоить объемы дорожного строительства до 2022 г. В 2014 г. Росавтодор обещает ввести в эксплуатацию 534,2 км новых дорог, в 2015 г. – 516,6, в 2016 г. – 495, в 2017 г. – 787 км. («Интерфакс-недвижимость»/Строительство в Украине и мире)