Фонд соинвестирования, созданный по инициативе экс-премьер-министра Грузии Бидзины Иванишвили, намерен осуществить проект «Панорама – Тбилиси», который объединит четыре многофункциональных комплекса в различных частях старого района города. Между ними будут построена канатная дорога.
“Уникальность этого проекта в том, что в самом центре города можно будет свободно передвигаться даже в самое загруженное время суток, без машины, быстро и свободно. Аналогов этого проекта в мире нигде нет”, – заявил глава фонда Георгий Бичиашвили.
“Кроме того, в рамках проекта будет посажено 30 тыс. деревьев, которые оздоровят экосистему города. Предусмотрено также строительство подземных автостоянок общей вместительность 1800 автомобилей. Это намного больше, чем нужно в рамках этого проекта, и даст возможность решения проблем паркинга в центре Тбилиси”, – заявил он.
По информации руководства фонда, многофункциональные комплексы дадут Грузии возможность проводить крупные международные конференции, что увеличит региональное значение Тбилиси.
“Это довольно дорогостоящий проект, но он станет визитной карточкой города. Примерная стоимость проекта – $500 млн. Строительство продлится 4 года”, – заявил Бачиашвили.
Кроме того, фонд соинвестирования утвердил еще 5 проектов. Инвестиции будут вложены в туризм, недвижимое имущество, энергетику и сельское хозяйство.
В частности, планируется строительство двух ГЭС – одна мощностью в 53,3 мВт, другая – 255,2 мВт. Общая стоимость строительства гидроэлектростанций составит $100 млн.
Всего в утвержденные проекты будет вложено $1,3 млрд. Инвесторами являются работающие в Грузии бизнесмены.
Однако проект вызвал противоречивую реакцию в обществе. В частности, речь идет о территории, на которой планируется построить 4 связанных между собой бизнес-комплекса: старом Тбилиси, где сосредоточено большое количество памятников культуры.
По мнению архитектора Ираклия Жвания, в этом месте можно строить только так, чтобы не наносить урон облику города.
“Составные части проекта строятся там, где в самом центре города есть пустые и неосвоенные места. Разумеется, их надо осваивать, но только так, чтоб новые здания соответствовали облику района. Архитекторы должны учитывать требования закона о культурном наследии. В частности, закон запрещает размещение в исторической части города инженерно-технических сооружений, а канатная дорога, несомненно, является таковой”, – заявил архитектор.
В то же время представители фонда заявляют, что проект будет способствовать благоустройству центральной части Тбилиси и развитию туризма, кроме того, проект принесет финансовую выгоду стране.
По мнению Жвания, канатная дорога не имеет ничего общего с туризмом.
“Туристы приезжают во все исторические города для того, чтоб прогуляться по их улицам, и, если говорить о туризме, то намного лучше будет направить эти средства на реабилитацию старого Тбилиси”, – заявил архитектор. («BusinessГрузия»/Строительство в Украине и мире)