Стороны конфликта вокруг приостановки реконструкции Панамского канала договорились о возможном внесении дополнительных сумм для продолжения работ.
Ранее сообщалось, что международный консорциум компаний потребовал от властей Панамы оплатить дополнительные расходы по реконструкции в размере $1,6 млрд., в противном случае работы могут быть приостановлены с 20 января.
“Мы ведем переговоры о дополнительных фондах, которые консорциум должен будет внести со своей стороны, и такую же сумму дополнительно вложим мы”, – заявил администратор канала Хорхе Кихано. Это необходимо для недопущения остановки работ.
Точная сумма взносов обеих сторон пока не определена. В настоящий момент общий уровень завершенных работ по расширению Панамского канала оценивается в более чем 70%, а работ по строительству новых шлюзов – в 64%. Все работы должны были завершиться в апреле 2015 г. Изначально стоимость реконструкции оценивалась в $5,3 млрд.
Эксперты отмечают, что в итоге пропускная способность этого водного пути из Тихого в Атлантический океан возрастет в два раза – с 300 до 600 млн. т в год. Через Панамский канал проходит 4% мировых торговых грузоперевозок и 16% торговых грузоперевозок США, однако эксперты отмечают, что канал уже давно не справляется с современным грузопотоком, имея серьезные ограничения по параметрам проходящих судов. («Голос России»/Строительство в Украине, СНГ и мире)