К строительству станции метро “Малиновка” необходимо привлечь дополнительные трудовые ресурсы. Такое поручение дал на оперативном совещании в мэрии председатель Мингорисполкома Николай Ладутько.
Чтобы ускорить темпы проведения работ, требуется еще свыше 100 монолитчиков. Ответственным за ввод объекта в эксплуатацию предстоит наладить тесное сотрудничество со столичными строительными предприятиями и восполнить дефицит кадров.
Как отметил начальник УП “Дирекция по строительству Минского метрополитена” Павел Царун, в городе уже приняты меры по увеличению количества строителей, в том числе сформирован студенческий строительный отряд, который насчитывает свыше 40 молодых людей – студентов факультета транспортных коммуникаций Белорусского национального технического университета, чья будущая специальность связана с возведением метро. Кроме того, 80 человек переброшено с других строек столицы.
Председатель Мингорисполкома поручил выполнить работы в максимально сжатые сроки, повысить производительность труда. Поставлена задача до 1 ноября полностью открыть для движения проспект Дзержинского.
“Малиновка” будет построена на пересечении проспекта Дзержинского и улицы Есенина рядом с микрорайонами Малиновка и Брилевичи в Московском районе Минска. Она станет конечной остановкой 1-й (Московской) линии Минского метрополитена на юго-западном радиусе линии. Длина участка подземных тоннелей от соседней станции “Петровщина” до “Малиновки” составляет 1,8 км. (БЕЛТА/Строительство в Украине, СНГ и мире)