Группа «ПИК» Сулеймана Керимова покупает почти 100% акций “3-й таксомоторный парк”.
Потратив на сделку $25-30 млн., девелопер сможет заработать около $200 млн. на продаже жилья, построенного на землях парка в Москве. В столице практически не осталось свободных участков, поэтому застройщику приходится заниматься реабилитацией промзон.
Сейчас ОАО “3-й таксомоторный парк” на 96,2094% принадлежит департаменту городского имущества Москвы (ДГИ) через Фонд предприятий транспортного комплекса. Основной вид деятельности – предоставление услуг по аренде помещений: 3-й таксомоторный парк находится на улице Вавилова, 4 (ЮЗАО), и занимает участок в 1,5 га. В отчете ОАО площадь его строений не раскрывается, выручка за 2012 г. – 62 млн. руб., чистая прибыль – 6,8 млн. руб.
В ДГИ не смогли предоставить комментарий. В ПИК обсуждать сделку отказались. Источник, близкий к девелоперу, считает, что группа рассматривает территорию парка как проектную площадку. “Там будет построено около 30 тыс. кв. м жилья бизнес-класса”, – говорит он.
Группа «ПИК» принадлежит “Нафта Москва” Сулеймана Керимова (36%), совладельцу группы “Бин” Микаилу Шишханову (14,9%) и группе ВТБ (6,6%), остальное – в свободном обращении. Портфель проектов – более 7 млн. кв. м. В 2012 г. компания построила 1,3 млн. кв. м, выручка от продажи квартир – 54,7 млрд. руб.
Недавно группа «ПИК» провела SPO, в ходе которого привлекла 10,45 млрд. руб. ($330 млн.). Тогда девелопер анонсировал, что деньги будут направлены на погашение долгов (конец 2012 г. – 36,8 млрд. руб.) и новые проекты. По оценкам гендиректора “Гео-девелопмент” Максима Лещева, за 3-й таксомоторный парк «ПИК» может заплатить около $25-30 млн. из расчета стоимости земли. “При себестоимости строительства в среднем $2 тыс./кв. м и адекватной стоимости земли проект коммерчески очень интересен”, – комментирует готовящуюся сделку директор отдела исследований рынка компании CBRE Валентин Гаврилов. По его оценкам, жилье здесь можно будет продать по $7,5 тыс./кв. м.
Московские девелоперы жалуются на дефицит строительных площадок в столице. По словам коммерческого директора ФСК “Лидер” Григория Алтухова, существует две проблемы. “Собственники, готовые продавать площадки, выставляют их по очень высокой цене – входить в проект невыгодно. Другая трудность – согласование проектов на градостроительно-земельной комиссии. Комиссия работает, но пока не утвержден генеральный план города с учетом новых территорий, согласование проходит в малопредсказуемом ручном режиме”, – рассказывает Алтухов. В связи с этим девелоперам приходится осваивать промзоны. («Интерфакс-недвижимость»/Строительство в Украине, СНГ и мире)