Согласно отчету CBRE, плановые объемы застройки района «Москва-Сити» выглядят достаточно агрессивно. Сопоставимые объемы в других аналогичных проектах возводились на территории в 2-2,5 раза больше, чем «Москва-Сити», площадь застройки которого составляет 60 га.
В течение следующих 5 лет в «Москва-Сити» будет введено площадей в 1,5 раза больше, чем за предыдущие 10 лет. В исследовании отмечается, что в 2014-2016 гг. на рынке «Москва-Сити» появится достаточно большое количество новых офисных площадей, которое может привести к временному росту вакантности и формированию предпосылок для более гибких коммерческих условий для арендаторов.
Вместе с тем, по мере завершения формирования транспортной структуры района к 2017 г., когда на территорию «Москва-Сити» можно будет попасть сразу с трех веток метрополитена, спрос арендаторов на площади в «Москва-Сити» начнет уверенный рост, что приведет к уменьшению доли вакантных площадей и росту арендных ставок.
По мере введения зданий также будет улучшаться ситуация с парковкой, емкость которой увеличится в 5-6 раз и составит порядка 30-36 тыс. парковочных мест. Параллельно с этим, с целью улучшения транспортной ситуации в деловом районе «Москва-Сити», строятся перехватывающие парковки. Одна перехватывающая парковка уже введена в эксплуатацию рядом со станцией метро “Славянский бульвар”, в ближайшее время еще одна парковка будет введена рядом со станцией метро “Парк победы”.
Структура площадей и расположение делового района сопоставимы с мировым опытом. Например, по своему развитию Canary Wharf в Лондоне опережает «Москва-Сити» на 5-8 лет, занимает площадь 200 га, в нем работает около 100 тыс. работников. «Москва-Сити» на сегодняшний день занимает 60 га, на которых в настоящий момент работает около 40 тыс. человек. По завершении строительства «Москва-Сити» к 2017 г. в этом деловом районе будет работать не менее 120 тыс. человек.
«Москва-Сити» – проект, бесспорно, амбициозный. Однако беспрецедентным назвать его нельзя. Примеры организации деловых районов на месте промышленных зон или пустырей можно найти по всему миру. Интенсивное строительство, а также шаги, предпринимаемые для решения инфраструктурных и транспортных вопросов, позволяют верить в скорое завершение и успех проекта. За последние 5 лет строительства (2013-2017 гг.) в «Москва-Сити» будет введено более чем в полтора раза больше офисных площадей, чем за первые 10 лет (2003-2012 гг.)”, – прокомментировала Марина Новикова, аналитик отдела исследований рынка офисной недвижимости CBRE в России. (Building.ua/Строительство в Украине, СНГ и мире)