“Проект строительства новой крупной верфи в Кронштадте может быть возрожден. На 6 мая назначено совещание у президента России, которое инициировал президент “Роснефти” Игорь Сечин, и, я думаю, там будет принято решение о необходимости строительства новой верфи. По крайней мере, Сечин не так давно ясно сказал: “Это надо”. Об этом в Санкт-Петебурге заявил гендиректор ООО “Балтийский завод-судостроение” Александр Вознесенский.
Он подчеркнул, что “проект в Кронштадте был приостановлен из-за отсутствия ясности по спросу на то, что сможет строить эта верфь, сейчас “Роснефть” сформировала пакет заказов, и теперь надо решать, где это строить”.
По словам Вознесенского, “Балтийский завод-судостроение” загружен заказами на работу до 2018 г., однако потом возможны проблемы, если не будет технологического переустройства предприятия и всего российского судостроения”.
“После 1960-х гг. весь мир перестроился, и начал строить крупноблочно, а мы – нет, потому строить крупнотоннажные суда мы не можем, – сказал Вознесенский. – И нет гарантии, что даже российские – не военные – заказчики к нам в будущем пойдут”.
Напомним, что в январе 2012 г. губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко подписал регламент, согласно которому для строительства нового судостроительного предприятия отдано более 140 га земли в Кронштадте и 135 га акватории Финского залива. Планировалось, что новая верфь появится в 2016 г. Тогда же предполагалось, что инфраструктуру для будущего мегапредприятия к площадке подведут за счет городского бюджета, а на строительство самого комплекса Объединенная судостроительная корпорация (100% в государственной собственности) выделит не меньше 65,2 млрд. руб. Кроме того, в рамках строительства суперверфи должен был осуществиться переезд в Кронштадт “Адмиралтейских верфей”, которые сейчас располагаются в историческом центре Санкт-Петербурга на Ново-Адмиралтейском острове. («Регнум»/Строительство в Украине, СНГ и мире)