В 2013-2015 гг. в Москве планируется построить и реконструировать 390 км дорог, в 2016-2017 гг. – еще 188 км. Об этом, как сообщили в пресс-центре столичного правительства, заявил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Он напомнил, что мэром Москвы была поставлена задача завершать все объекты дорожного строительства в течение двух лет. В более сложных случаях, например, на строительстве Северо-Западной хорды, проект вводится поэтапно. “Мы не хотим повторять ситуацию с Четвертым транспортным кольцом”, – отметил Хуснуллин. По его словам, в городе удалось закончить почти все дорожные долгострои. Кроме того, по его словам, власти скоординировали сроки реконструкции вылетных магистралей и на территории Московской области.
Связующих дорог между разными районами города вводится по 20 км в год. “Это небольшие связки, которые дают маленький километраж, но очень важные для связанности районов”, – пояснил чиновник. Также при разработке планов развития городских промышленных зон сразу учитывается необходимая транспортная инфраструктура. Например, чтобы реализовать проект на территории ЗИЛа, нужно будет построить 37 км новых дорог. По словам Хуснуллина, уже разработан так называемый транспортный каркас ТиНАО, а также инфраструктурные проекты для таких территорий, как Сколково и Рублево-Архангельское.
Мэр Москвы Сергей Собянин в свою очередь сообщил, что уже в этом году в Москве появится первая платная дорога Москва – Одинцово. Второй платной магистралью станет участок трассы Москва – Санкт-Петербург на участке от Бусиновской развязки до Шереметьево. Кроме того, рассматривается возможность сделать платными дублеры Кутузовского проспекта. («Регнум»/Строительство в Украине, СНГ и мире)