Проект реализации развития транспортной сети Москвы идеологически близок транспортной системе “большого Парижа”, заявил мэр столицы Сергей Собянин на открытии московского стенда международной инвестиционной выставки недвижимости MIPIM-2013.
«Сегодня в Москве реализуется беспрецедентная программа развития транспорта, аналогов которой в Европе нет. Ежегодные инвестиции города в развитии транспортной инфраструктуры – около $10 млрд.», – подчеркнул С. Собянин.
Он напомнил, что один из основных транспортных проектов, реализуемых городом сегодня, – строительство метро. К 2020 г. будет построено 150 км, таким образом, протяженность достигнет до 450 км. Активно идет сооружение железнодорожных пассажирских перевозок. Будет построено 240 км новых железнодорожных линий. Кроме того, в Москве создается малое железнодорожное кольцо, которое станет вторым пересадочным контуром”.
“Сегодня утверждена девятилетняя программа развития метро. По 120 площадкам идут работы, привлечены иностранные проектировщики и строители. До конца года будут объявлены конкурсы», – добавил Марат Хуснуллин.
Кроме того, заммэра напомнил, что в Москве действует программа по созданию ТПУ (транспортно-пересадочных узлов). Утверждено уже 250 проектов узлов, 90 из которых – в капитальном исполнении. И это колоссальные возможности для инвесторов, отметрил М. Хуснуллин. В частности, заммэра рассказал, что город намерен пригласить инвестора для создания паркинга у Белорусского вокзала. Развязку город будет строить за свой счет, а паркинг планируется отдать инвестору. («Интерфакс-недвижимость»/Строительство в Украине, СНГ и мире)