В 2011 г. темпы роста строительства в КНР после феноменальных показателей последнего десятилетия и особенно 2009-2010 гг. замедлились, в связи с чем некоторые компании, и в частности, продуценты строительной техники, столкнулись с существенным падением спроса. По заявлению фирмы “Shantui”, с апреля 2011 г. в стране отмечалось значительное падение продаж строительного оборудования, прежде всего, дорожных катков и автогрейдеров. Спрос на них вследствие проведения правительством политики “охлаждения перегретой экономики” и завершения некоторых крупных проектов сократился по сравнению с предыдущим годом на 30-40%.
О снижении спроса сообщает и компания “Terex China”, которая, правда, считает, что он может возрасти так же стремительно, как и упал. В Китае, по ее заявлению, все меняется очень быстро, и, чтобы не остаться позади, необходимо присутствовать на этом рынке.
Данные свидетельствуют о том, что цены на недвижимость в Пекине и Шанхае, искусственно вздутые в начале указанного года, снижаются. В Пекине, например, небольшая квартира (менее 90 кв. м) стоила в ноябре 2011 г. только на 2% больше, чем в том же месяце 2010 г., тогда как в январе 2011 г. превышение исчислялось более чем в 10%.
Сказанное означает, что китайский рынок возвращается к более быстрой фазе роста, но последний, как считает журнал “International Construction”, не обязательно должен быть столь же значительным, как при действии антикризисного плана правительства. Этот план предусматривал, в частности, ускоренное сооружение высокоскоростных железнодорожных линий, на которое была выделена существенная часть средств из пакета в 1,5 трлн. юаней ($238 млрд.), предназначенного для инфраструктурных проектов.
Подробнее