Судостроительная верфь в Щецине строит модули для нового 240-метрового дока Морской ремонтной верфи “Грифия”. Для соединения конструкций под водой верфь разработала специальный защитный тоннель. Конструкцию дока изготовили в трех модулях, которые после спуска на воду соединяют между собой, пишет ЦТС.
Первые надводные части модулей 1 и 2 соединили в июле. Для монтажа их подводных частей, расположенных на 1-2 м ниже ватерлинии, был использован специальный герметичный тоннель. Он изолирует рабочую зону от воды и позволяет производить монтажные и сварочные работы.
Тоннель имеет длину 55 м, рабочую часть длиной 47,3 м и ширину 4,4 м. Ширина боковых плавучих резервуаров составляет 8,9 м, а общая масса конструкции – 140 тонн. Рабочее пространство оборудовано освещением, вентиляцией и системой откачки воды, а за работами постоянно следят камеры.
В настоящее время соединение модулей 1 и 2 выполнено примерно на 70%. Следующим этапом станет подсоединение третьего модуля, после чего туннель переместят к следующему стыку конструкции. Завершить данную операцию планируют на рубеже октября и ноября. Защитный тоннель разработала и изготовила команда верфи специально для этого проекта.
