Мэр Киева Виталий Кличко подписал приказ об утверждении Программы технического развития Киевского метрополитена на 2026 год. Документ определяет ключевые приоритеты инфраструктурных работ, включая возобновление строительства долгосрочных строительных проектов и подготовку к расширению сети.
Согласно Delo.ua, это указано в распоряжении Киевской городской государственной администрации. Финансирование программы предусматривает привлечение 9,9 миллиарда гривен капитальных инвестиций, хотя только 2,1 миллиарда гривен выделены непосредственно в городском бюджете для этих целей.
Несмотря на общий акцент на модернизацию существующих мощностей, программа предусматривает планы по развитию новых и законсервированных территорий:
Метро до Троещины: выделены средства на подготовительные работы и проектирование будущей линии.
Станция Львовские ворота: планируется возобновить работы на объекте, строительство которого было остановлено в 1991 году.
Метро — Виноградар: продолжение строительства новых станций на этом участке.
Другие объекты: ремонт тоннелей и строительство стартового комплекса на станции Харьковская, а также реконструкция станции «Вокзал».
Основная часть ресурсов будет направлена на поддержание технического состояния метро. Речь идёт о переоснащении путей, энергетических систем, эскалаторов и коммуникационных систем. Также планируется обновление парка вагонов: как закупка новых составов, так и модернизация существующих поездов для продления срока службы.
Помимо городского бюджета, источниками финансирования должны быть собственные средства компании в размере 6,4 миллиарда грн. Программа направлена на обеспечение стабильной работы метро в течение 2026 года без резких изменений в структуре сети, но с постепенным обновлением материальной и технической базы.
Ранее проект капитального ремонта тоннеля между станциями Тарас Шевченко и Почайна получил положительное экспертное заключение. Стоимость работ оценивается в 1,84 миллиарда грн, а сам ремонт может длиться до 23 месяцев. В настоящее время ограничения на движение поездов на этом участке нет. (Delo)