Ремонт одного километра асфальтной дороги в Казахстане обходится в среднем в 156 млн тенге, строительство – в 500 млн тенге. Об этом на заседании правительства сообщил министр транспорта Нурлан Сауранбаев. При этом, если речь идет о гравийной дороге, то строительство стоит около 100 млн тенге за километр, ремонт – 50 млн тенге.
Отмечается также, что в ближайшие три года министерство транспорта сосредоточится на развитии местных дорог. Их общая протяженность в стране составляет 70 тыс. км. Сейчас 91% таких трасс находятся в нормативном состоянии. В ближайшие три года работы планируют провести на 32 тыс. км. Власти рассчитывают довести долю дорог в нормативном состоянии до 95%.
Министр отметил дисбаланс между регионами. «Если по республиканской сети нормативное состояние дорог распределено равномерно, то по дорогам местной сети мы наблюдаем значительное отставание от норматива дороги западного региона», – заявил Сауранбаев. По данным Минтранса, в Западно-Казахстанской области показатели ниже нормы. При этом финансирование там в шесть раз выше, чем в Жамбылской области, где население вдвое больше.
В Западно-Казахстанской области проживает 695 тыс. человек, протяженность дорог составляет 4,8 тыс. км. На развитие местной сети регион получает 24 млрд тенге. В Жамбылской области проживает 1,2 млн человек, протяженность дорог – 3,1 тыс. км. Финансирование составляет 4 млрд тенге. Ранее «Курсив» писал, что в 2026 году в Казахстане запустят 6 новых платных дорог протяженностью 2 тыс. км. (kz.kursiv.media)