Работы по возведению новой части тоннеля между станциями “Демеевская” и “Лыбидская” в Киеве находятся на завершающем этапе. Об этом заявил мэр Киева Виталий Кличко. По словам Кличко, выполнены все стабилизационные мероприятия по укреплению конструкций, химическое укрепление грунтов и обустроены водопонижающие скважины. Также разработан котлован с тремя ярусами крепежа. Продолжаются работы по усилению туннельной оправы и устройству гидроизоляции тоннеля.
“На завершающем этапе работы по возведению фактически новой части тоннеля. Уже построили 27 метров новой конструкции прямоугольной формы. Но усилили прилегающие к ней участки с обеих сторон (общей длиной более 50 метров)”, – рассказал Кличко. Также идет полная замена всех коммуникаций и уже выполняют работы по укладке нового рельсового полотна. На поверхности над туннелем начали работы по благоустройству.
“По завершении ремонта, перед полноценным возобновлением движения, осуществят тестовые пуски поездов. Специалисты делают все, чтобы возобновить движение поездов на участке в начале осени “, – отметил Кличко. Напомним, в начале декабря прошлого года в Киеве закрыли движение поездов между станциями метрополитена “Лыбидская” и “Теремки” из-за затопления тоннеля. Ожидалось, что ремонтные работы продлятся полгода.
Впоследствии сообщалось, что правоохранители сообщили о подозрении по делу о подтоплении тоннеля столичного метро двум чиновникам КП “Киевский метрополитен” – начальнику службы колеи, туннельных сооружений и зданий и главному инженеру. Им инкриминируют служебную халатность, повлекшую тяжкие последствия (ч. 2 ст. 367 УК Украины). В июле научно-исследовательское судебно-экспертное учреждение завершило исследование тоннеля между станциями метро “Демеевская” и “Лыбидская” в Киеве и установило некачественные проектные решения и строительство. (biz.censor.net)