АрселорМиттал Кривой Рог построил подземное депо для ремонта шахтного транспорта, электровозов и вагонеток, пишет корпоративная газета “Металлург”. На строительство подземной СТО потратили 23 млн грн.
Потребность в расширении мощностей была давно. Почти все ремонтные работы, техосмотры и предсменные осмотры шахтного транспорта на горизонте 1135 м проходили во временном гараже. Его размеры давали возможность одновременно осматривать только одну единицу транспорта, а не несколько одновременно.
Подземный “автосервис” для шахтного транспорта имеет 50 м в длину, два подъездных пути, современные рабочие места для ремонтного и обслуживающего персонала.
В нем разместили таль на 3,2 тонны, две кран-балки на 10 тонн, смотровые ямы для обслуживания подземного транспорта.
“Рабочие места персонала – столы для сварки со сварными аппаратами и сверлильные станки, изготовленные с соблюдением всех норм по охране труда. Например, пыль и испарение от сварных работ на сварных столах сразу убираются вытяжками современной аспирационной системы, а если работы проходят в ремонтной яме. к ней подтягивается вытяжка с гофрой”, – рассказал заместитель главного инженера шахтоуправления по подземному производству Александр Петровский.
Чтобы построить депо, пришлось вынуть 2800 куб. м горной массы. Для выравнивания полов и неровностей на рабочих местах использовали 300 куб. м бетона.
Для укрепления депо смонтировали 30 тонн металлоконструкций, а также проложили 1500 м кабельной продукции. В подземном помещении установлено 50 единиц ремонтного оборудования. (LIGA.Бизнес/ Строительство в Украине и мире)