Железная дорога Молдовы (CFM) планирует модернизировать два участка железной дороги для обеспечения украинских транзитных перевозок, сообщает Railway Gazette.
Общая стоимость работ, предусматривающих увеличение пропускной способности и снятия ограничений по скорости между Кишиневом и Каинарами, а также между Окницей и Унгенами на границе с Румынией, оценивается в EUR71 млн. Правительство Молдовы должно предоставить EUR28 млн, ЕС – EUR20 млн. Кроме того, Европейский банк реконструкции и развития утвердил антикризисный кредит в 23 млн евро, который CFM будет использовать для частичного финансирования модернизации двух участков железной дороги.
Цель состоит в том, чтобы облегчить транспортировку грузов по железной дороге, а не автотранспортом из Украины в ЕС через Молдову, обеспечив продовольственную безопасность и улучшив доступ украинского экспорта в румынский черноморский порт Констанца, а также в порты Галац, Рени, Измаил и Джурджулешты. Вместе они могут удовлетворить значительную часть экспортных потребностей Украины.
Напомним, что Молдова упрощает транзит железнодорожных грузов из Украины. Предусматривается устранение двойного или тройного контроля таможенных и пограничных органов. Будут упрощены процедуры железнодорожного транзита грузов через территорию Украины с назначением в Молдову и Румынию и территорию Молдовы с назначением в Украину и Румынию.
Как сообщал GMK Center, Молдова ускорит ремонт колеи до границы с Украиной. В стране осуществляются ремонтные работы на участке железной дороги Бендеры – Кеушаны – Басарабяска – Этули – Джурджулешты. Проект предусматривает капремонт около 80 км и текущий ремонт около 153 км пути. После завершения работ грузовые поезда на соответствующем участке будут курсировать со скоростью около 90 км/ч. (GMK Center/ Строительство в Украине и мире)