Украина возобновила движение поездов на двух участках на границе с Польшей – Госграница – Старжава – Хыров – Нижанковичи – Госграница (линия 102) и Хыров – Самбор. Об этом сообщает Правительственный портал.
АО “Укрзализныця” отремонтировало почти 70 км путей, обновило 10 мостов на этих участках, кроме того, восстановлена вокзальная инфраструктура в Хырове, Нижанковичах и Старжаве.
“Благодаря завершению этих проектов мы существенно нарастим пропускную способность нашей западной границы, в частности, ее ключевого направления – польского. Это дополнительные возможности для экспортеров, дополнительные логистические пути для транспортировки международной помощи Украине и ускорения практической интеграции страны в европейский рынок”, – отметил вице-премьер по восстановлению Украины – министр развития общин, территорий и инфраструктуры Александр Кубраков.
По его словам, восстановление этих двух участков – не единственные железнодорожные проекты, реализованные в стране в последние месяцы. В 2022 году завершили реконструкцию и электрификацию участка Ковель – Изов – Госграница.
“Перевод тяги на этом участке на электрическую теперь делает логистику между Украиной и Польшей значительно более эффективной, а количество пар поездов в страны Европы в сутки в перспективе может достигнуть 14”, – написал Александр Кубраков в Facebook.
В рамках проекта “Видкритий кордон”, инициированного президентами Украины и Польши, продолжается развитие автомобильной пограничной инфраструктуры. Пункт пропуска “Нижанковичи – Мальховице” открыли для движения пустых грузовиков, модернизирован пункт “Краковец – Корчова” и увеличена его пропускная способность. Кроме того, нашли инфраструктурное решение по сокращению очередей в пункте “Ягодин – Дорогуск”. Как отметил глава Мининфрастуктуры, эти шаги позволили существенно нарастить грузопоток через украинско-польскую границу.
Как сообщал GMK Center, в 2023 году Украина продолжит развивать логистику на границе с ЕС. Речь идет об открытии новых пунктов пропуска на границе с Евросоюзом и увеличении пропускной способности имеющихся. Также речь идет о строительстве дорог, мостов и железнодорожных путей, имеющих критическое значение для украинского экспорта. (GMK Center/ Строительство в Украине и мире)