Европейская комиссия и Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) начали работу по подготовке предварительного технико-экономического обоснования расширения железнодорожной сети стандарта 1435 мм на Украину и Молдову.
Как сообщает ЦТС со ссылкой на Railfreight, Еврокомиссия назвала это “ключевым шагом в подготовке к лучшему сообщению между ЕС, Украиной и Молдовой после войны”.
“Сегодня Комиссия совместно с ЕИБ приступает к подготовке предварительного технико-экономического обоснования для оценки того, как лучше всего соединить украинскую и молдавскую железнодорожные сети с Трансъевропейской транспортной сетью (TEN-T)”, – говорится в заявлении ЕИБ от 21 октября. Исследование будет проведено Технической консультативной службой ЕИБ JASPERS. Первые результаты запланированной работы должны быть готовы к маю 2023 года.
“Исследование ЕИБ по интеграции железнодорожных сетей Украины и Молдовы в ЕС является первым шагом на пути к современному транспортному сообщению между ЕС, Молдовой и Украиной”, – прокомментировала вице-президент ЕИБ Тереза Червинская, которая отвечает за операции в Украине и Молдове. – Интеграция железнодорожных сетей позволит упростить и обезопасить перемещение людей, товаров и услуг между тремя рынками, а также ускорит интеграцию двух стран в ЕС. Ведь вторжение России в Украину и блокада украинских портов, которая вызвала глобальный продовольственный кризис беспрецедентных масштабов, эти новые транспортные сообщения создадут надежную альтернативу поставкам продовольствия, которая принесет пользу миру.
Ранее сообщалось, что Сообщество европейских железнодорожных и инфраструктурных компаний (CER) планирует внести поправки в предложение TEN-T о продлении четырех коридоров на Украину и Молдову. (ЦТС/ Строительство в Украине и мире)