Украина восстановила более 20 км железной дороги в Карпатах до границы с Румынией. “Укрзализныця” надеется на открытие движения по ней после того, как румынские железнодорожники отремонтируют свои участки, заявил председатель правления компании Александр Камышин.
Колея в Карпатах была построена еще во времена Австро-Венгрии, но Первая и Вторая мировые войны установили границу между Украиной и Румынией по Тисе, вокруг которой петляет железная дорога. Из Ивано-Франковска она ведет в Рахов и в районе села Дилове входит на румынскую территорию. В Украине трасса возвращается возле села Терешва Тячевского района.
Еще в начале 2000-х дизель-поезда из Украины шли в румынский город Сигит, но затем их отменили из-за контрабанды. Сейчас Укрзализныця отремонтировала участок Рахов – Берлебаш – государственная граница (19,3 км) и Терешва – государственная граница (1,1 км), рассчитывая на увеличение грузопотока.
Открытие этих стыков позволит ежедневно отправлять шесть дополнительных пар грузовых поездов в Румынию. Это 3,5 млн тонн грузов в год. Кроме того, эти два участка открывают перспективу для новых пассажирских направлений, в частности для межрегионального сообщения между Ужгородом и Ивано-Франковском и Черновцами.
“Но это станет возможным сразу после того, как наши румынские коллеги отремонтируют свою часть участка”, – сказал Камышин. Между тем, к границе с Румынией будет курсировать пригородный дизель-поезд No6441/6442 Коломыя – Рахов – Коломыя, маршрут которого продлен до станции Дилове. (inshe.tv/ Строительство в Украине и мире)