Строительство скоростной автомагистрали от Кошице до границы с Украиной может стать приоритетной задачей правительства Словакии.
Об этом в четверг, 12 мая, сообщил словацкий министр транспорта и строительства Андрей Долежал.
В прямом эфире онлайн-эфира передачи “Спросите министра” Долежал получил вопросы от одного из зрителей. Тот спросил, почему Словакия не использует нынешние события в Украине и не попросит у Европейского Союза деньги на достройку этого участка автомагистрали на востоке страны до украинской границы. Ведь дорога 1-го класса между Кошице и Михаловце сейчас перегружена.
Министр в ответ отметил, что строительство автомагистрали D1 Бидовце – Вишне Немецкое, которое постоянно откладывается в нынешних условиях, вскоре может стать одним из главных транспортных приоритетов страны.
По его словам, после окончания войны ожидается масштабное восстановление Украины, которое потребует качественной дорожной инфраструктуры для грузовых перевозок, в том числе со стороны соседних стран, в частности, Словакии.
“Мы общаемся по этому вопросу, о нем не забыли. Эта тема резонирует. В эту субботу планируем провести видеоконференцию с министрами инфраструктуры Польши и Украины, представителями других министерств. И одной из главных тем будет как помочь будущему восстановлению Украины. А именно по развитию общих инфраструктурных объектов. И речь пойдет не только об автомобильных дорогах, но и о железнодорожном сообщении. Ведь планируется, что будет перемещаться значительное количество необходимых материалов и товаров из Европы, когда придет время для восстановления Украины”, – рассказал Андрей Долежал в прямом эфире.
По его словам, правительство Словакии планирует обратиться в Европейскую комиссию, чтобы на это были выделены дополнительные средства из экстра-фондов, именно для улучшения инфраструктуры.
В Кошицком регионе давно настаивают на том, чтобы правительство как можно скорее завершило автомагистраль D1 от Бидовца до КПП “Вишне-Немецко-Ужгород”. Это около 70 км.
Маршрут между Кошице и Михаловце является самым загруженным участком в регионе. По данным 2019 года, ежедневно через него проезжает около 15000 транспортных средств, что на 30 процентов больше, чем в 2011 году.
Однако, хотя автомагистраль D1 входит в список инфраструктурных приоритетов министерства транспорта, реальные работы планируется начать не раньше 2029 года. И это при лучшем сценарии, утверждали ранее в правительстве Словакии.
Недавно Кошицкий самоуправляющийся край выделил 500 000 евро на разработку проекта технико-экономическое обоснование соединения автомагистрали D1 и дороги от Бидовца к государственной границе с Украиной. (infopost.media/Строительство в Украине и мире)