Гидротехническое сооружение соединило левый и правый берег ручья Березовки. Объект инфраструктуры, предназначенный для перемещения специализированной автомобильной техники по лицензионным участкам НКНП на Воронцовском, Могутовском и Гремячевском месторождениях, ожидает ввода в эксплуатацию.
Ручей Березовка является левым притоком р. Боровки, питается преимущественно за счет талых снеговых вод и отличается резко выраженным преобладанием стока в весенний период. Повышенная водность может наблюдаться осенью в результате выпадения осадков и уменьшения испарения с поверхности водосборов.
Сверх производственных задач, гидротехническое сооружение в составе земляного полотна железобетонных водопропускных труб сечением 8,0 х 2,5 м – щебеночной дорожной одежды – обеспечит проезд сельскохозяйственной техники в период посевных работ.
“Мостовой переход выполнен в рамках проекта обустройства Воронцовского месторождения в той же точке, где весной 2020 г. прокладывался нефтегазосборный коллектор”, – рассказывает начальник управления капительного строительства НКНП Юрий Николаевич Матенчук, – “Тогда мы применили метод горизонтально-направленного бурения для строительства кожуха на глубине 3 м от нижней точки дна русла, с целью обеспечить максимально бережное отношение к водоохраной зоне в радиусе 100 метров от берега, что позволило избежать “всплытия” трубы во время паводка и послужило дополнительной гарантией безопасной эксплуатации трубопровода”.
В соответствии с рекомендациями ОВОС (оценки воздействия на окружающую среду), подготовленными по заказу НКНП Волго-Уральским научно-исследовательским и проектным институтом нефти и газа, для минимизации техногенного воздействия в период реконструкции и эксплуатации проектируемых объектов на геологическую среду обязательно соблюдение границ территорий, отводимых для строительства; исключение внедорожного проезда транспорта; строительство дорог для подъезда транспортных средств, противоэрозионные мероприятия.
Соблюдение природоохранных мероприятий и применение современных технологий строительства позволяют НКНП минимизировать экологический ущерб ландшафтам и почвам, ограничив его производственными площадками и полотном проездной дороги.
Строительно-монтажные работы проводились силами подрядной организации, ООО “Нефтегазстрой”, и заняли 4,3 месяца. В процессе строительства было задействовано 17 ИТР и рабочих, и 7 единиц тяжелой техники. Всего, начиная с января 2020 г. НКНП было проложено 73,9 км инженерных коммуникаций, построено более 15 км дорог различной категории. (energyland.info/Строительство в Украине и мире)