Ремонт дорог в Закарпатской области значительно тормозит отсутствие железнодорожных вагонов и локомотивов для перевозки расходных материалов для производства асфальта. Об этом сообщается на официальном сайте председателя Закарпатской ОГА Геннадия Москаля.
«В этом месяце Минфин вопреки законодательству отобрал от нас львиную долю денег из “дорожного эксперимента”, который является единственным источником для капитального ремонта дорог на Закарпатье. А теперь работы останавливаются еще и из-за отсутствия вагонов и локомотивов”, – заявил председатель ОГА.
Глава Закарпатской ОГА отмечает, что в области есть асфальтобетонные заводы, которые способны производить необходимое количество сырья, но не могут этого сделать, потому что “Укрзализныця” не дает вагоны на доставку расходных материалов из других областей. Если находится несколько вагонов, то нет локомотивов, которые теперь используются только для экспортно-импортных перевозок.
“В конце концов, за “польские эксперименты” в “Укрзализныце” должен кто-то ответить, иначе складывается впечатление, что работа блокируется намеренно и идет откровенный саботаж. Дошло до того, что румынские компании, которые зашли в этом году на Закарпатье, договариваются о доставке асфальта грузовиками из Румынии, чтобы не сорвать контракты и успеть выполнить работы до наступления морозов. Я направил премьер-министру Украины Владимиру Гройсману телеграмму с просьбой срочно вмешаться в ситуацию и навести в “Укрзализныце” порядок”, – рассказал Москаль. («МинПром»/Строительство в Украине и мире)