Московские метростроители наткнулись на подземные реки при строительстве Калининско-Солнцевской линии, сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
“На станции “Парк Победы” мы закончили полностью проходку наклонного хода. Это самый длинный наклонный ход в Москве – 120 м на глубину 80 м. Без этого наклонного хода пустить станцию “Петровский парк” с учетом Калининско-Солнцевской линии и выходы на третий пересадочный контур мы не можем”, – рассказал Хуснуллин.
“Мы попали в два водоносных слоя. Фактически две полноценные подземные реки. Чтобы их пройти, пришлось принять неординарные инженерные и организационные решения”, – отметил заммэра.
Как сообщалось ранее, в 2018 г. планируется пуск участка ТПК от станции “Деловой центр” Калининско-Солнцевской линии до станции “Нижняя Масловка”. Протяженность данного участка составляет 12,4 км. Здесь будут построены шесть станций метро: “Деловой центр”, “Шелепиха”, “Хорошевская”, “Ходынское поле”, “Петровский парк” и “Нижняя Масловка”. (Mail.ru/Строительство в Украине и мире)