Киевсовет утвердил детальный план территории (ДПТ) в пределах пр. Академика Глушкова, ул. Академика Заболотного и западной границы территории Национального комплекса “Экспоцентр Украины” в Голосеевском районе.
Детальным планом предусмотрена общая численность населения после жилой застройки территории на уровне 7858 человек (площадь жилой застройки увеличится с 2,7 га до 11,56 га). Площадь зеленых насаждений увеличится к 2025 г. с 1,82 га до 4,86 га. Планируется увеличение машиномест с существующих 820 до 3229.
Акцент на развитии жилой застройки этого района поддержали не все депутаты. Так, Георгий Ясинский отметил: “Почему именно жилая функция – основная для этой локации? Здесь пересекаются две наиболее интенсивные транспортные магистрали. Здесь может быть торгово-развлекательный комплекс – это классическое, наиболее эффективное использование этого участка. Там, где есть загазованный воздух, должно быть не жилье, а бизнес”.
А его коллега Виктория Кустова высказалась против увеличения плотности застройки.
“В документе указано, что плотность составит 680 человек/га, в то время как нормальный показатель составляет 460 человек/га”, – отметила она.
Эти замечания депутатов парировал Сергей Целовальник, директор департамента градостроительства и архитектуры КГГА, который и презентовал ДПТ.
“Жилая функция здесь является приоритетной, однако не единственной. ДПТ предусматривает и торгово-развлекательный центр, и общественно-деловой центр, и многоэтажный паркинг. Плотность в крупных городах рассчитывается согласно с необходимостью. В других районах Киева плотность достигает 900 человек на гектар. Показатель плотности в 450 человек на гектар может быть в маленьком городке, который только начал развиваться, в нашем городе так, к сожалению, не получится”, – отметил чиновник.
С целью оптимальной организации транспортного движения в рамках разработки ДПТ будет спроектирована магистраль районного значения вдоль западной границы территории Национального комплекса “Экспоцентр Украины”. При этом при отказе от внутренних проездов транзитные потоки транспорта через жилую зону квартала будут разрешены. («Столичная недвижимость»/Строительство в Украине и мире)