Строительство в Украине, СНГ, мире

Записи с меткой «дороги»

В 2011 г. введено в эксплуатацию 82 объекта дорожно-транспортной инфраструктуры общей протяженностью дорог 79 км, в 2010 г. - 26 объектов протяженностью 41 км, сообщается в пресс-релизе Комитета государственного строительного надзора Москвы (Мосгосстройнадзор).

По данным Мосгосстройнадзора, закончены такие дорожные объекты, как развязка Вешняки-Люберцы, второй выезд из Куркино на МКАД, мост через Москву-реку на Ленинградском шоссе, реконструкция Звенигородского шоссе и другие. Кроме того, значительно возросли объемы парковок: в общей сложности за минувший год введено в эксплуатацию 72326 машиномест, что более чем в два раза больше по сравнению с 2010 г. (33304 машиноместа). («Интерфакс-недвижимость»/Строительство в Украине, СНГ и мире)

В 2012 г. "Росавтодор" начнет реконструкцию трассы М-10 "Скандинавия", соединяющей Санкт-Петербург с границей Финляндии через Выборг. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 47 млрд. руб. Реконструкция позволит расширить дорогу с двух до шести полос, всего будет отремонтировано 87 км полотна.

На трассе планируется открыть 4 развязки и семь мостов, что позволит увеличить максимальную скорость на отрезке до 120 км/ч.

Реконструкция будет проходить в три этапа. Первый отрезок длиной 18 км (с 47 по 65 км) обойдется государству в 9,9 млрд. руб.

В дальнейшем планируется реконструировать еще два участка дороги - с 65 по 100 км, а также с 100 по 134 км. Будет ли взиматься плата за проезда по данным участкам магистрали, не уточняется. (Trans-port.com.ua/Строительство в Украине, СНГ и мире)

Согласно информации Компании по строительству и развитию транспортной инфраструктуры Ирана, по всей стране ведется строительство и реконструкция скоростных автомагистралей общей протяженностью 5438 км и автомобильных дорог общего назначения - 3952 км. В текущем 1390 иранском году (заканчивается 21 марта 2012 г.) будет открыто движение по новым автодорогам общего назначения и скоростным автомагистралям совокупной протяженностью 1,32 тыс. км против 1276 км в прошлом иранском году. По информации Министерства дорог и транспорта Ирана, в текущем году в стране будет построено около 10 тыс. км сельских автодорог. По согласованию с администрациями провинций благоустроенные автодороги будут подведены ко всем сельским населенным пунктам, в которых проживают 50 и более семей. Прочитать остальную часть записи »

Согласно информации компании по строительству и развитию транспортной инфраструктуры Ирана, в настоящее время по всей стране ведется строительство и реконструкция скоростных автомагистралей общей протяженностью 5438 км и автомобильных дорог общего назначения - 3952 км. В текущем 1390 иранском году (заканчивается 21 марта 2012 г.) будет открыто движение по новым автодорогам общего назначения и скоростным автомагистралям совокупной протяженностью 1,32 тыс. км против 1276 км в прошлом иранском году. По информации Министерства дорог и транспорта Ирана, в текущем году в стране будет построено около 10 тыс. км сельских автодорог. По согласованию с администрациями провинций благоустроенные автодороги будут подведены ко всем сельским населенным пунктам, в которых проживает 50 и более семей. Прочитать остальную часть записи »

Премьер-министр РФ В. Путин на заседании правительства сообщил, что расходы федерального бюджета Российской Федерации на развитие транспортной и коммуникационной инфраструктуры страны в 2012-2014 гг. достигнут почти 2 трлн. руб., в том числе в 2012 г. расходы на строительство и обновление транспортных коридоров, развитие информационно-коммуникационных технологий составят 581 млрд. руб. По заявлению главы правительства, "важно снимать системные ограничители для экономического роста, формировать технологический и научный задел на перспективу". Прочитать остальную часть записи »

Бытует мнение, что главный враг российских дорожников - крайне недружелюбная, если не сказать агрессивная, природно-климатическая среда. В то время как многие страны, которые принято считать эталонами дорожного строительства, расположены на скальных грунтах, большинство российских регионов - это равнинные территории с болотистыми и глинистыми почвами. Прочитать остальную часть записи »

В последнее время в структуре затрат на строительство автодорог растут расходы на выкуп земли, перенос коммуникаций, подготовку территории. На эти цели расходуется уже до 20-30% заложенных в сметы денег. Прочитать остальную часть записи »

Компания PMR подготовила доклад о состоянии и перспективах дорожного строительства в Польше; по мнению авторов, максимального уровня расходы на сооружение новых дорог в стране достигнут в 2011 г., а в дальнейшем (после чемпионата мира по футболу 2012 г.) ожидается постепенное снижение инвестиционной активности с одновременной переориентацией финансовых потоков на прокладку местных дорог и снижением расходов на сооружение автострад. Прочитать остальную часть записи »

Компания "PMR" подготовила доклад о состоянии и перспективах дорожного строительства в Польше. По мнению авторов, максимального уровня расходы на сооружение новых дорог в стране достигнут в 2011 г., а в дальнейшем (после чемпионата мира по футболу 2012 г.) ожидается постепенное снижение инвестиционной активности с одновременной переориентацией финансовых потоков на прокладку местных дорог и снижением расходов на сооружение автострад. Прочитать остальную часть записи »